LOTOS Wybrzeże Gdańsk

Prasa o nas

ostatnia modyfikacja podstrony: 4. lutego 2012, 20:16

Aktualności

Wiele hałasu o... hałas na żużlu. Kontrowersje wokół tłumików

22. marca 2010, 20:51

Żużlowy sezon jeszcze się nawet oficjalnie nie rozpoczął, a już zrobiło się wokół "czarnego sportu" spore zamieszanie. Wszystko przez decyzję FIM która kierując się troską o ochronę środowiska nakazała żużlowcom w sezonie 2010 używać nowych tłumików ograniczających emisję hałasu. Decybeli jest mniej, jednak nowe części sprawiają przegrzewanie się motocykli, co grozi ich bardzo poważnymi uszkodzeniami. Polskie władze żużlowe zdecydowały jednak, że zezwolą na używanie części "starego typu".

Środowisko żużlowe było oburzone, mając przed sobą perspektywę drastycznego wzrostu cen napraw silników i osprzętu w motocyklach z nowymi tłumikami. Wraz ze zmniejszeniem się poziomu hałasu obniżeniu ulegała moc silników.

Decyzję podjęto w ostatni piątek, mimo wielu zastrzeżeń jakie ma środowisko żużlowe do centrali wydaje się, że akurat te decyzja jest słuszna. Polacy nie bali się pójść pod prąd zarządzeniom FIM podobnie jak to wcześniej uczyniono na Wyspach Brytyjskich.

Uwagę na niebezpieczeństwa związane z używaniem nowych tłumików zwracał w rozmowie z naszym portalem trener Lotosu Wybrzeża Stanisław Chomski. Gdańszczanie nowe tłumiki próbowali m.in. na treningach we Francji, gdzie, mimo że temperatura otoczenia nie przekraczała kilkunastu stopni silniki szybko rozgrzewały się do niebezpiecznych temperatur.

Nie wiem dlaczego zdecydowano się na takie przepisy. Niby wszystko ma służyć ochronie środowiska. Ja oczywiście nic nie mam przeciwko dbaniu o środowisko, ale czy musi się ono odbywać takim kosztem? Czy rzeczywiście poziom hałasu na wyścigach żużlowych jest aż tak uciążliwy i szkodliwy? Przecież odgłosy motocykli to nierozerwalna część zawodów żużlowych, to jest to co podoba się kibicom. Chciałbym tylko zauważyć, ze podobnych ograniczeń nie ma w Formule 1, a tam hałas jest znacznie większy a co więcej wyścigi F1 coraz częściej wchodzą do miast czy na ich przedmieścia - wyjaśniał trener gdańskich żużlowców jeszcze przed decyzją GKSŻ.

W mediach, związanych z żużlem w ostatnich dniach przetoczyła się prawdziwa lawina informacji o wadach nowych tłumików. Cytowano m.in. dyrektora sportowego leszczyńskiej Unii, który podkreślał, że jeśli silniki będą się przegrzewać, dochodzić będzie do większej liczby defektów co z kolei wypaczy wyniki sportowej rywalizacji. Przypominał, że redukcje hałasu i mocy odbędą się kosztem zawodników gdyż to oni pokrywają w całości koszty eksploatacji sprzętu w stu procentach.

Obecny trener Polonii Bydgoszcz, znany doskonale w Gdańsku, Jacek Woźniak zwrócił uwagę, że znacznie większy hałas powodują samoloty, czy kilkadziesiąt maszyn w czasie zawodów motocrossowych. Silniki przegrzewały się również żużlowcom zielonogórskiego Falubazu, którzy w przeciwieństwie do gdańszczan trenowali w Chorwacji, przy temperaturze w okolicach 0 stopni Celsjusza.

Co ciekawe za żużlowcami ujęli się nasi europarlamentarzyści. FIM bowiem wprowadził zmiany zasłaniając się dyrektywami UE w sprawie ograniczania hałasu. W połowie marca zapytanie ws. hałasu na zawodach żużlowych do Komisji Europejskiej wystosował poseł do Parlamentu Europejskiego Filip Kaczmarek. Natomiast mniej więcej w tym samym czasie Joanna Skrzydlewska i Artur Zasada wystąpili do Komisarza ds. środowiska Janeza Potočnika, którego zaprosili nawet na zawody żużlowe do Polski aby sam przekonał się jak ważnym jest dla żużlowego spektaklu odgłos silników. W liście apelują oni aby wyłączyć zawody żużlowe spod jurysdykcji dyrektywy, w której mowa o ograniczeniu hałasu.

Przypomnijmy, że zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej jej mieszkańcy nie mogą być narażeni na hałas powyżej 85 decybeli, do tej pory tłumiki stosowane w motocyklach ograniczały poziom hałasu do 98 decybeli.

Krzysztof Klinkosz - Trojmiasto.pl

Jeśli zauważyłeś błąd na tej stronie, skontaktuj się z nami pod adresem redakcja@lotosgdansk.pl

Najbliższy mecz
Ostatni
Terminarz

Najbliższy mecz

Poniedziałek, 9 kwietnia 2012

I runda DMP LOTOS Wybrzeże Gdańsk
PGE Marma Rzeszów

www rywala | bilety

Ostatni mecz

Niedziela, 25. września

XX runda DM I ligi LOTOS Wybrzeże Gdańsk
GTŻ Grudziądz

45:45

relacja | www rywala

Terminarz

Poniedziałek, 9 kwietnia 2012, I runda DMP
LOTOS Wybrzeże Gdańsk - PGE Marma Rzeszów
Niedziela, 22 kwietnia 2012, III runda DMP
LOTOS Wybrzeże Gdańsk - Polonia Bydgoszcz
Niedziela, 13 maja 2012, V runda DMP
LOTOS Wybrzeże Gdańsk - Włókniarz Częstochowa

terminarz imprez w Gdańsku | terminarz ligowy

ENEA Ekstraliga
Tabela MDMP

Tabela I ligi

L.p.	Drużyna	M	P	+/-
1.	Falubaz Zielona Góra	0	0	0
2.	Unia Leszno	0	0	0
3.	Caelum Stal Gorzów	0	0	0
4.	Unibax Toruń	0	0	0
5.	PGE Marma Rzeszów	0	0	0
6.	Betard Sparta Wrocław	0	0	0
7.	Tauron Azoty Tarnów	0	0	0
8.	Włókniarz Częstochowa	0	0	0
9.	Polonia Bydgoszcz	0	0	0
10.	LOTOS Wybrzeże Gdańsk	0	0	0

terminarz i dotychczasowe wyniki

Tabela MDMP

L.p.	Drużyna	M	P	+/-
1.	Polonia Bydgoszcz	4	20,5	+81
2.	LOTOS Wybrzeże Gdańsk	4	20,5	+78
3.	Unibax Toruń	4	14,5	+63
4.	Unia Leszno	4	13,5	+45
5.	Lubawa Litex Ostrów	4	5	+21
6.	Stokłosa Polonia Piła	4	4	+13
7.	GTŻ Grudziądz	4	0	0

Nasze inicjatywy

GKS Polisa

Najlepsze ubezpieczenia dla najlepszych kibiców!

Oferty tylko najlepszych ubezpieczycieli na: mieszkanie, dom, samochód, a także podróż, ryzyka komunikacyjne, koszty leczenia i NNW, życie Twoje i Twoich bliskich.

dowiedz się więcej

Business Speedway Klub

Forum społeczne

Dowiedz się więcej o zasadach działania BSK oraz funkcjach, które pełnią jego członkowie.

dowiedz się więcej

Program lojalnościowy

Rabaty dla posiadaczy karnetów

Jesteś posiadaczem aktualnego karnetu na mecze LOTOS Wybrzeża? Jeśli tak, możesz skorzystać z licznych, atrakcyjnych upustów przewidzianych dla kibiców!

dowiedz się więcej